واشنطن - عادل سلامة
و دينالي HD"، وكلتا السيارتين تم تصميمهما وإنتاجهما للزبائن الذين يريدون سيارات بقوة تحمّل وسحب قويّة.
وتستطيع "سلفرادو و سييرا HD" حمل 3,344 كغم, وتستطيع السيارتان سحب حمل يزن 8 أطنان، وتحصل السيارتان على جميع التقنيات التي تم الكشف عنها في الفئات العادية من "سلفرادو" و"سييرا"، ولكن تتميّز فئات HD منها بتقنيات تساعد على تسهيل عملية التعبئة، وتقنيات لجعل الشحنات المسحوبة أكثر استقرارًا, وتقنيات تبريد أقوى للمحركات.
وستحصل كل من "شيفروليه سلفرادو HD"، و "جي ام سي سييرا HD" على المحركات التالية: محرك "V8 VVT" بسعة 6.0 لتر يعمل باستخدام البنزين والديزل معًا، وتوجد خزّانات منفصلة لكل أنواع الوقود يتم التغيير بينهما أوتوماتيكيًا أو يدويًا، ويطلق المحرّك 360 حصانًا في فئة 2500HD, و 322 حصانًا في فئة 3500HD من السيارتين.
وتصل قوة عزم الدوران لـ 515 نيوتن-متر في كلا الفئتين، ويرتبط المحرّك بناقل حركة أوتوماتيكي مكوَّن من 6 سرعات، ومحرّك ديزل Durmax بالتيربو وبسعة 6.6 لتر، وتصل قوته في كلتا السيارتين إلى 397 حصانًا، وقوة عزم دورانه هي 1037 نيوتن-متر، ويرتبط المحرّك بناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات، وسيتم إطلاق السيارتين في الأسواق في الربع الأول من العام المقبل.