جائزة بريطانيا الكبرى هاميلتون اول المنطلقين للمرة الـ 67 في مسيرته

ينطلق البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس، كأول المتسابقين يوم غد الاحد في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم لسيارات الفورمولا واحد، بعدما سجل اليوم السبت أسرع وقت في التجارب الرسمية المؤهلة على حلبة سيلفرستون. 
وهذه المرة الـ 67 التي سينطلق فيها هاميلتون من المركز الاول في مسيرته الاحترافية، وبات قريبا من حامل الرقم القياسي الالماني ميكايل شوماخر (68 مرة) حسب وكالة انباء فرانس برس. 

وحقق هاميلتون أسرع لفة في التجارب الرسمية اليوم السبت حيث سجل 1:26.600 دقيقة بمعدل سرعة وسطي 244,891 كيلومتر في الساعة متفوقا على سائقي فيراري الفنلندي كيمي رايكونن (1:27.147 د)، ومتصدر الترتيب العام الالماني سيباستيان فيتل (1:27.356 د)، فيما حل سائق مرسيدس الثاني الفنلندي فالتيري بوتاس رابعا بتسجيله 1:27.376 دقيقة، الا انه سينطلق من المركز التاسع بسبب عقوبة ارجاعه 5 مراكز بسبب تغيير علبة السرعة قبل انقضاء المهلة التي يمنحها الاتحاد الدولي للسيارات وهي ستة سباقات متتالية. 
وسينطلق هاميلتون من المركز الاول للمرة السادسة هذا الموسم بعد استراليا والصين واسبانيا وكندا وأذربيجان. 

وقال هاميلتون: "انا سعيد جدا بما حققته، من الرائع جدا كسب الانطلاقة امام هذا الجمهور الرائع!"، مضيفا "كنت في حاجة الى هذه المساندة في نهاية هذا الاسبوع للقيام بهذه اللفة" في اشارة الى اللفة الاخيرة التي انتزع من خلالها المركز الاول في التجارب الرسمية، واحاول دائما انهاء مهمتي بافضل طريقة ممكنة واحب المواقف الصعبة، فذلك تخصص بريطاني محض". 
ويأمل هاميلتون في احراز المركز الاول في سيلفرستون للمرة الرابعة على التوالي والخامسة في مسيرته الاحترافية (2008 و2014 و2015 و2016)، ما سيتيح له معادله الرقم القياسي في عدد الانتصارات على الحلبة المسجل باسم الفرنسي ألن بروست، كما يطمح هاميلتون الى تقليص فارق النقاط الـ 20 التي تفصله عن فيتل في الترتيب العام للبطولة. 
وكان بوتاس الذي أحرز سباق جائزة النمسا الكبرى الأحد الماضي بعدما انطلق من المركز الأول، الأسرع في جولتي التجارب الحرة مؤخرا، الا انه نال العقوبة نفسها التي تلقاها زميله البريطاني لويس هاميلتون في السباق الأخير للسبب نفسه. 

وشملت العقوبة ايضا سائق ريد بول الاسترالي دانيال ريكياردو وسائق ماكلارين الاسباني فرناندو ألونسو، الاول ارجاعه 5 مراكز ايضا والثاني 30 مركزا بسبب تغيير أجزاء عدة من محركه.